Subaru valmistaa maailman turvallisimmat autot. Olemme tehneet aktiivista kehitystyötä parhaan mahdollisen turvallisuuden hyväksi aivan toimintamme alusta lähtien, vuodesta 1958. Tehtaallamme tehtiin omia törmäystestejä jo 1960-luvulla. Subaru otti kokoontyöntyvän ohjauspylvään käyttöön jo varhain. E-boxer-moottori puolestaan kehitettiin varmistamaan, ettei moottori törmäystilanteessa työnny matkustamoon, vaan auton alle. Myös muut valmistajat ovat omaksuneet suuren osan näistä tekniikoista, joita löytyy näin ollen myös kilpailevista automerkeistä.
Subarun turvallisuusperiaatteet perustuvat neljälle pilarille: ensisijainen turvallisuus, aktiivinen turvallisuus, passiivinen turvallisuus ja ennakoiva turvallisuus. Ensisijainen turvallisuus syntyy auton suunnitteluvaiheessa. Aktiiviseen turvallisuuteen kuuluvat ajoneuvon sisäiset järjestelmät, jotka tekevät autosta turvallisen ajaa. Passiivinen turvallisuus sisältää järjestelmät, jotka antavat suojaa onnettomuustilanteessa. Ennakoivalla turvallisuudella tarkoitetaan toimintoja, jotka estävät onnettomuuksia. Subarun tavoitteena on, että yksikään ihminen ei menehdy tai loukkaannu vakavasti Subarussa tai sen aiheuttamassa onnettomuudessa. Tavoite ei koske ainoastaan kuljettajia ja matkustajia vaan myös jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.
Ensisijainen turvallisuus lisätään autoon valmistusvaiheessa. Auton tulee olla miellyttävä ajaa, ja sen on käyttäydyttävä ennustettavasti tien päällä. Lisäksi kuljettajan täytyy pystyä hallitsemaan jokaista tilannetta täydellisesti.
Symmetrinen ja jatkuva neliveto edustaa aktiivista turvallisuutta. Koska auto vetää jatkuvasti kaikilla neljällä renkaalla eikä vaihda kaksivetoisuuden ja nelivedon välillä, auto käyttäytyy ennakoidusti ja ohjaaminen on neutraalia.
Nämä turvallisuusominaisuudet on suunniteltu suojaamaan kuljettajia ja matkustajia onnettomuustilanteissa. Subaru käyttää autoissaan runsaasti erittäin lujaa terästä.
Paras tapa välttää vammoja on tietysti varmistaa, ettei onnettomuuksia satu lainkaan.
Tavoitteenamme on suojata paitsi autossa matkustavia, myös muita teiden käyttäjiä, kuten pyöräilijöitä ja jalankulkijoita.
Lähestymme tavoitettamme, sillä kolme viimeisintä testattua malliamme ovat saaneet korkeimmat koskaan annetut pisteet turvallisuudesta ja useat testauslaitokset ovat arvioineet ne luokkiensa parhaiksi.
Tämä on EyeSightin ansiota. Kyseessä on järjestelmä, joka on yli neljännesvuosisadan aikana kertyneen asiantuntemuksen tulosta ja jonka teho perustuu auton edessä olevaa tietä valvovaan stereokameraan.
