20. joulukuuta, 2011
Täysin uusi Subaru XV markkinoille maaliskuussa
• Kaikkien aikojen lapsiturvallisin auto (Euro NCAP)
• Markkinoiden ympäristöystävällisin SUV
• Luokkansa johtavat ajo-ominaisuudet
Subaru XV haastaa C-segmentin yhdistämällä sporttisen mukautuvuuden ja ensiluokkaisen etenemiskyvyn. Kombinaation avain on luonnollisesti boxermoottori. Oman luokkansa matalin painopiste 22 cm:n maavarasta huolimatta varmistaa hyvät ajo-ominaisuudet. Subaru XV on kehitetty erityisesti Eurooppaa varten. Subaru teki laajan markkinatutkimuksen ja haastatteli autonkäyttäjiä useassa Euroopan maassa, kuten muun muassa Suomessa ja Ruotsissa. Tutkimuksessa kerättiin mielipiteitä auton sisätilojen designista ja ulkomuodosta. Subaru XV:n eurooppalaisuus korostuu myös siinä, että auton maailmanlaajuinen ensiesittely tehtiin Frankfurtin autonäyttelyssä.
Subaru XV on 445 cm pitkä, 178 cm leveä ja 157 cm korkea. Akseliväli on 263,5 cm. Foresteriin verrattuna auto on 10 cm lyhyempi ja matalampi, mutta akseliväliltään pidempi, minkä ansiosta auto on tilava sisältä. Ovien avautumiskulma on laaja, joka yhdessä matalien ja kapeiden kynnysten kanssa tekee autoon sisäänmenosta ja ulos tulemisesta helppoa ja mukavaa.
Subaru XV-malliin tulee kolme viimeisimmän moottorisukupolven moottorivaihtoehtoa, kuten täysin uusi 1,6-litrainen bensiinimoottori ja sen yhteydessä myös Lineartronic-automaattivaihteisto. 1,6-litraisen lisäksi moottorivalikoimaan kuuluu 2,0-litrainen bensiinimoottori (150 hv) ja 2,0-litrainen boxerdiesel (147 hv). XV:ssä on aina vakiona symmetrinen nelivetojärjestelmä. Bensiinimoottoreiden varusteluun kuuluu vakiona polttoaineenkulutusta vähentävä start/stop-järjestelmä.
Subaru haluaa XV:n avulla poistaa myytin nelivetoautojen korkeista polttoaineenkulutuslukemista ja päästöistä. XV:n 146 g/km
hiilidioksidipäästölukemaan on tähän asti totuttu pääsemään vain kaksivetoisilla autoilla. XV-mallin monitoiminäyttö auttaa kuljettajaa muuttamaan ajotapaansa vielä ekologisemmaksi. Näytöstä on mahdollisuus hakea erilaisia polttoaineenkulutusraportteja. Start/stop-toiminnolla varustetuissa malleissa on mahdollista hakea myös tietoa siitä, kuinka kauan moottori on ollut sammuksissa ja miten se vaikutti kulutukseen.
Subaru XV on aito crossover, jossa yhdistyy korkea maavara (22 cm) ja luokkansa matalin painopiste (58,5 cm). Juuri tämä takaa luokkansa johtavat ajo-ominaisuudet. XV:n on todettu selviytyvän hirvitestistä 72 km tuntivauhdissa. Kaikki Subaru-mallit ovat kolariturvallisia. XV on testattu EuroNCAP-testissä ja se sai viisi tähteä. Tämän lisäksi XV sai lapsiturvallisuudesta kaikkien aikojen parhaan arvosanan. Kaikissa XV-malleissa on seitsemän turvatyynyä, turvavyön aukiolon varoitin kaikille viidelle paikalle ja VDC-ajonhallintajärjestelmä (luistonesto, pidonhallinta ja hätäjarrutehostin) vakiona. Subarun takuupaketti on kattava: 3 vuoden tehdastakuu, 3 vuoden maalitakuu ja 12 vuoden puhkiruostumattomuustakuu.
Subaru XV:n maailmanlaajuinen ensiesittely Euroopan suurimmassa autonäyttelyssä Frankfurtissa oli historiallinen myös siksi, ettei Subaru ole koskaan aikaisemmin lanseerannut mitään uutta malliaan Euroopassa. Subaru XV tehdään Japanissa Gunman tehtaalla ja Suomeen malli tulee maaliskuussa 2012. Malliston hinnat alkavat 28.046 eurosta.
