Subarun Hybrid Tourer Conceptissa korostuu Subarun näkemys tulevaisuuden autoilun huippuunsa viedystä matkustusmukavuudesta yhdistettynä merkille tyypilliseen nautittavaan hallittavuuteen. Nelivedon myötä etenemiskyky on korkeatasoinen kaikissa olosuhteissa ja ympäristöajattelu on nostettu uuden hybriditekniikan avulla aivan uudelle tasolle. Uutuudessa esiteltävä tekniikka tulee tuotantoon vuonna 2012 esiteltävässä mallissa.

Subaru Hybrid Tourer Conceptin polttomoottorina on uuden sukupolven kaksilitrainen turboahdettu bensiinikäyttöinen boxermoottori. Polttoaineen suorasuihkutuksen ansiosta moottori on entistä taloudellisempi, mikä tarkoittaa myös alhaisempia CO2-päästöjä. Polttomoottorin rinnalla on hybridijärjestelmän kaksi sähkömoottoria. Edessä sähkömoottori antaa 10 kilowatin tehon ja takamoottori on 20 kW:n tehoinen. Hybrid Tourer Conceptilla voi ajaa alhaisilla nopeuksilla takamoottorin avulla täysin päästöttömästi, kun taas etumoottori antaa lisävoimaa mm. kiihdytyksissä ja muissa vääntöä ja tehoa vaativissa tilanteissa.

Reippaasti vääntävien moottoreiden voima ohjataan uuden ketjuvetoisen portaattoman Lineartronic CVT -vaihteiston kautta kaikille pyörille. Helppokäyttöisen ja energiaa säästävän CVT-vaihteiston ansiosta polttoaineenkulutus on alhaisempi perinteiseen käsivalintaiseen vaihteistoon verrattuna.

Subarun osastolla on esillä myös uusi Impreza XV, jonka tuonti pohjoismaihin ei vielä ole varmistanut. Impreza XV perustuu tekniikaltaan viisioviseen Imprezaan, mutta siihen on lisätty Outback-tyylisiä piirteitä. Uutuus on ulkonäöltään sisarmallejaan maasturimaisempi lokasuojien levikkeiden ja kattokaiteiden ansiosta.