Top menu Etusivu
Top image

Vaihteisto

       

6-VAIHTEINEN KÄSIVALINTAINEN

VAIHTEISTO

 

Lyhytvälitteinen, sujuva 6-vaihteinen manuaalivaihteisto tarjoaa tilaisuuden nautiskella punaisena hehkuvan kierroslukumittarin neulan liikkeistä. Kierrokset kohdalleen ja täysi vääntö koneesta käyttöön – voit todella tuntea voiman!

     6mt
       
       
       

SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE)

  

SI-DRIVE ohjaa vaihteiston ja moottorin yhteistyötä optimoiden joko suorituskykyä tai polttoaineenkulutusta kuljettajan toiveiden mukaan.

Intelligent: Tämä säätö tarjoaa pehmeän ja mukavan ajon sekä matalan polttoaineenkulutuksen niin kaupunkiajossa kuin pidemmilläkin matkoilla. Tehoa on normaaliin liikennerytmiin riittävästi, mutta räjähtävyys puuttuu.

Sport: Tätä suositellaan monissa erilaisissa olosuhteissa. Auto reagoi herkästi toiveisiisi jokapäiväisissä ohitustilanteissa ja moottoritielle

kiihdytettäessä.

Sports Sharp: Antaa käyttöösi koko 2,5-litraisen moottorin tehoreservin. Auto reagoi välittömästi ja tarkasti kaasuun.

     si_drive 
       
       
       

DCCD (DRIVERS CONTROL CENTRE DIFFERENTIAL)


DCCD:n useita eri asetuksia sisältävä manuaalisäätö ja kolme automaattista säätöasentoa antavat kuljettajalle mahdollisuuden säätää keskitasauspyörästön toimintaa ajotyylille ja alustalle sopivaksi. Perusasetuksissa vetosuhde on 41/59% (etu/taka) eli jonkin verran takapyörien vetoa painottava. Keskitasauspyörästön säätö yhdistettynä elektromagneettisesti kontrolloidun LSD:n (Limited Slip Differential) kanssa varmistaa erinomaisen kääntyvyyden ja vakauden kaikissa tilanteissa kaikilla alustoilla.
       
       
       

VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM (VDC)

 

Vehicle Dynamics Control System on kehitetty parantamaan joustavuutta ja hallittavuutta. Järjestelmä tarjoaa kolme erilaista säätöä:

 

Normal: Vehicle Dynamics Control-, vetoluistonesto- sekä ABS-järjestelmien integrointi auttaa kuljettajaa kaikissa ajotilanteissa maksimoiden auton hallittavuuden erityisesti luistotilanteissa.

Traction: Tässä asennossa vetoluistonesto ja VDC puuttuvat luistoon hitaammin kuin normaaliasennossa. Tämä asento ei myöskään rajoita moottorin tehoa.

Off: Kytkee ajonhallintajärjestelmät kokonaan pois toiminnasta. Käytännöllinen esimerkiksi ajettaessa syvässä lumessa tai kuraisella tiellä. Tässä tilassa vain ABS on aktiivinen.