| |
| SUBARU BOXER -vastaiskumoottorin toiminta perustuu vastavoimien käyttöön. Tämän ansiosta moottori on poikkeuksellisen tasakäyntinen. Tehokkaan moottorin matalampi rakenne parantaa auton hallittavutta. |
| |
| MATALA SUBARU BOXERMOOTTORI PARANTAA AUTON HALLITTAVUUTTA |
| |
|
SUBARU Boxermoottorin käynti on tasaisempi kuin muiden nelisylinteristen moottoreiden. Vääntöä riittää tasaisesti läpi koko käyntinopeusalueen ja moottori kiihtyy tasaisesti. Matala painopiste parantaa auton hallittavuutta kaarteissa ja antaa urheilullisen ohjaustuntuman, joka ei ole itsestäänselvyys muissa sedan- tai Station Wagon-malleissa.
|
 |
| |
|
| |
|
|
2.0-LITRAINEN DOHC SUBARU BOXERDIESEL
Tehokkaan SUBARU boxermoottorin tasaisen käynnin ja hiljaisen käyntiäänen takia ensimmäinen BOXERDIESEL-moottori otettiin käyttöön henkilöautossa. Moottorin yhteispaineruiskutus, päästösuodattimet ja elektroninen ohjaustehostin antavat erinomaisen polttoainetehokkuuden ja matalat CO2-päästöt. Maksimiväätö 350 Nm alkaa jo 1 800 r/min kierrosalueella.
SUURIN TEHO: 110 KW (150 HV) / 3 600 r/min
SUURIN VÄÄNTÖMOMENTTI: 350 Nm / 1 800-2 400 r/min
POLTTOAINEENKULUTUS: Station Wagon 2.0TD: 6,1 litraa/100 km, Sedan 2.0TD: 5,9 litraa/100 km, Station Wagon 2.0TD Sport: 6,4 litraa/100 km, Sedan 2.0TD Sport: 6,3 litraa/100 km
CO2 - päästöt: Station Wagon 2.0TD: 161 g/km, Sedan 2.0TD: 156 g/km, Station Wagon 2.0TD Sport: 168 g/km, Sedan 2.0TD Sport: 165 g/km
|
| |
|
| |
|
 |
| |
| |
|
2.0-LITRAINEN DOHC SUBARU BOXER BENSIINIMOOTTORI
Legacyn tehokas 2,0-litrainen bensiinimoottori on samanaikaisesti taloudellinen ja voimakas. Kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia (DOHC) ja uudistettu imusarja sekä Active Valve Control -järjestelmä saavat aikaan erityisen tehokkaan väännön ala- ja keskikäyntialueilla. Värinättömän vastaiskurakenteen ansiosta moottori on herkkä ja tasakäyntinen.
SUURIN TEHO: 110 KW (150 hv) / 6 000 r/min
SUURIN VÄÄNTÖMOMENTTI: 196 Nm / 3 000 r/min
POLTTOAINEENKULUTUS: Station Wagon 2.0i (portaaton automaattivaihteisto): 8,1 litraa/100 km, Station Wagon 2.0i (6-vaihteinen manuaalivaihteisto): 8,6 litraa/100 km, Sedan 2.0i (portaaton automaattivaihteisto): 8,0 litraa/100 km, Sedan 2.0i (6-vaihteinen manuaalivaihteisto): 8,5 litraa/100 km
CO2 -PÄÄSTÖT: Station Wagon 2.0i (portaaton automaattivaihteisto): 187 g/km, Station Wagon 2.0i (6-vaihteinen manuaalivaihteisto): 199 g/km, Sedan 2.0i (portaaton automaattivaihteisto): 185 g/km, Sedan 2.0i (6-vaihteinen manuaalivaihteisto): 198 g/km
|
| |
| |
 |
| |
| |
|
2.5-LITRAINEN SOHC SUBARU BOXER BENSIINIMOOTTORI
Legacyn tasakäyntinen ja vahva SOHCmoottori on erittäin polttoainetehokas ja tiukkojen EURO 5-päästönormien mukainen. Uudet männät, imukanavat, imusarjat ja sytytystulpat tekevät autosta ympäristöystävällisemmän ja paremman ajettavan sekä kaupunki- että maantieajossa.
SUURIN TEHO: 123 KW (167 hv) / 5 600 r/min
SUURIN VÄÄNTÖMOMENTTI: 229 Nm / 4 000 r/min
POLTTOAINEENKULUTUS: Station Wagon 2.5i: 8,1 litraa/100 km, Sedan 2.5i: 8,0 litraa/100 km, Station Wagon 2.5i Sport: 8,4 litraa/100 km, Sedan 2.5i Sport: 8,2 litraa/100 km
CO2 -PÄÄSTÖT: Station Wagon 2.5i: 188 g/km, Sedan 2.5i: 185 g/km, Station Wagon 2.5i Sport: 196 g/km, Sedan 2.5i Sport: 190 g/km
|
| |
| |
 |
| |