|
Foresterin matala painopiste, korin rakenne, symmetrinen AWD-nelivetojärjestelmä ja ajonvakautusjärjestelmä tekevät siitä helposti hallittavan kaarteissa, mikä ei ole itsestäänselvyys, kun kyseessä on monikäyttöauto. Foresteriin voit luottaa täydellisesti haastavissa olosuhteissa, ja ajonautinto on huippuluokkaa kaikkina vuodenaikoina, kelistä riippumatta.
|
|
KESKITASAUSPYÖRÄSTÖ JA VISKOLUKKO + AWD + MANUAALIVAIHTEISTO
Manuaalivaihteisto antaa Foresterille herkän ja urheilullisen ajotuntuman. Bensiinimoottoreilla
varustetuissa Subaru-malleissa on viisi vaihdetta, ja dieselmallien lyhytvälitteisellä 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla saat täyden hyödyn irti dieselboxermoottorin väännöstä. Kummassakin on AWD-keskitasauspyörästö, ja viskolukko (LSD) jakaa voiman oikeassa suhteessa etu- ja taka-akselille. Manuaalivaihteisissa Forester 2.0 -bensamalleissa on vakiona alennusvaihteisto, joka helpottaa etenemistä esimerkiksi vaikeassa maastossa
|
|
|
|
|
ACTIVE TORQUE SPLIT AWD + AUTOMAATTIVAIHTEISTO
4-vaihteisen E-4AT-automaattivaihteiston ominaisuudet ja korkeatasoinen elektroniikka varmistavat sen, että autosi vauhti kasvaa ja laskee miellyttävän tehokkaasti juuri toiveidesi mukaisesti. Active Torque Split AWD -voimanjakojärjestelmän ja automaattivaihteiston
ansiosta Foresterin pito ja vakaus ovat erinomaisia. Järjestelmä on yhteydessä aktiiviseen keskitasauspyörästön lukkoon, minkä ansiosta voima jakaantuu kaikissa olosuhteissa varmasti sekä turvallisesti etu- ja taka-akseleiden välillä.
|